Рекламные новости

Приготовление:

Поддоны

Поддон — плоская транспортная структура, свершенная из дерева или пластмассы (и в некоторых случаях из металла), сужен для перекидывания многообразных товаров удобным способом, будучи стянувшим каждым подвижным грузоподъемным механизмом.

В текущее время трудно вообразить работу организации оптовой или розничной торговли, коя обошлась бы без поддонов. Всякие типы торговли связаны с перемещением товара от производителя к торговой точке или прямо к потребителю. Здесь зарождается проблема: как сохранить тяжкий груз при транспортировке? Ответ как бы прост: его следует правильно уложить и качественно укрепить. После чего - аккуратно доставить.

Но все же при передвижении тяжелых грузов исключить потерь фирмам удается нечасто - как правило, порции товара, все равно становится непригодной. Не допустить утрат пособляет типизация складских процедур и применение унифицированных поддонов. Гарантия сохранности продукции — опрятно уложенный на поддон и надежно заклеенный тяжелый груз.

Во-первых, поддоны — "транспортная многооборотная тара", т.е. Независимая транспортная единица, которая служит для транспортировки, комплектации, складирования и хранения груза, во-вторых, одна из разновидностей непосредственно складского оборудования.

Поддоны делают как правило из древесных материалов, в том числе поддоны бывают из пластика и отчаянно редко из металла. Тяжелые грузы, помещенные на поддон, укрепляют к нему ремнями или оборачиваются термоусадочными или стрейч пленками. Поддоны, применяемые для перебрасывания тяжелого груза или товара, нарекают паллетами.

Одно из самых больших превосходств поддонов - это число приемов, коими они могут быть передвинуты. Они могут двигаться грузоподъемниками различных размеров, и они могут также транспортироваться гидроподьемными тележками и перекинуты вручную, для чего нужны усилия не больше, чем мускульной силы 1 человека, везде где есть к нему достаточный доступ.

По стандартам ISO самый общий поддон имеет габариты 100*120*12 см (чуток меньше чем 40*48*5 дюймов). Пустой поддон тянет с 15 до 21 кг.

Большая часть поддонов могут свободно нести тяжкий груз равный 1000 килограмм. Появление контейнеров для ж/д, морского и автомобильного транспорта почти для всех товаров способствовало использованию поддонов, потому что контейнеры это всегда гладкая поверхность, и применение поддона экономически выгодно.

Чаще всего в Европе употребляется типовой поддон EUR, который имеет размеры 80*120*12 см. Такой поддон используется, основным образом, для розничной торговли, его размер назначен внутренними габаритами грузовиков, исполняющих поставки со складов розничным торговым учреждения. Самые дешевые поддоны изготавливаются из мягкой древесины и часто являются невозвратной тарой, подлежащей утилизации совместно с иными упаковочными материалами. Такие поддоны имеют наипростейшую конструкцию, которая дозволяет поднимать их только из двух противоположных положений.

Приятного Вам аппетита!